铁路wifi密码是多少-铁路WiFi密码是多少
铁路 WiFi 密码怎么找？一篇帮你解决出行联网难题
出门坐火车，不管是长途通勤还是短途旅行，想刷会儿视频、回复工作消息，都离不开网络。这时候很多人都会第一时间想到连铁路 WiFi，可盯着手机里的 WiFi 列表，却犯了难：铁路 WiFi 密码是多少啊？为啥有的能直接连，有的却要输密码？其实铁路 WiFi 的连接方式和密码问题，跟列车类型、运营方设置都有关系，今天就详细跟大家说说，帮你轻松搞定出行联网的事儿。
首先得跟大家聊聊铁路 WiFi 的背景 —— 现在不是所有铁路列车都有 WiFi，目前主要集中在复兴号动车组、部分城际列车以及少数升级过的普速列车上。早在 2017 年，复兴号就开始试点安装 WiFi 系统，后来随着铁路信息化建设推进，越来越多列车实现了 “全车 WiFi 覆盖”。不过这些 WiFi 的运营模式不一样，有的是铁路部门直接提供的免费服务，有的是和第三方公司合作运营，这就导致了 “密码问题” 的差异 —— 不是所有铁路 WiFi 都需要输密码，也不是所有密码都一样。
很多人问 “铁路 WiFi 密码是多少”，其实先得搞清楚自己遇到的是哪种情况，不同情况的原因和解决办法完全不同：
第一种情况：找到铁路 WiFi 信号，点击后却提示 “需要输入密码”，这时候大概率是你坐的列车 WiFi 设置了密码验证。为啥会有密码呢？主要是为了避免非乘车人员蹭网，保证车内乘客的网络速度。这种情况下怎么找密码？步骤特别简单：首先看座椅后背的贴条 —— 很多列车会把 WiFi 名称（一般是 “CRH-WiFi”“复兴号 WiFi” 或带列车编号的 WiFi 名，比如 “G1234-WiFi”）和密码直接印在座椅后背的信息贴、小桌板内侧或者车厢两端的公告栏上，比如有的复兴号会把密码设为列车编号后 6 位，或者固定的 “88888888”“12345678”，仔细看一眼就能找到；如果没找到，就找列车员询问，报上自己的座位号，列车员会直接告诉你当前车厢的 WiFi 密码，或者给你一张印有密码的小卡片，毕竟这是列车服务的一部分，不用不好意思问；还有一种情况，部分列车的 WiFi 密码会在乘车 APP 里提示，比如你在 12306 买了票，进入订单详情页，有的会附带 “当前列车 WiFi 信息”，里面就包含密码，不过这种目前还不是所有列车都支持，可先留意一下。
第二种情况：点击铁路 WiFi 后，不提示输密码，却跳转到 “认证页面”，这时候不是没有密码，而是用 “身份认证” 代替了密码。为啥要这么设置？因为这种 WiFi 是免费的公共服务，通过认证能确认你是乘车乘客，同时避免网络被滥用。解决办法也很简单，分两步：第一步，连接 WiFi 信号（比如 “Rail-WiFi”“ChinaRailway-WiFi” 这类常见名称），连接后手机会自动弹出认证页面，如果没弹出来，就打开手机浏览器，随便输一个网址（比如www.baidu.com），页面会自动跳转；第二步，选择认证方式，一般有 “手机号认证” 和 “12306 订单认证”—— 手机号认证就是输入自己的手机号，点击 “获取验证码”，收到短信后把验证码输进去，点击 “认证连接” 就能用；12306 订单认证则需要输入购票时的 12306 账号、身份证号后 4 位，或者直接扫描页面上的二维码，跳转 12306APP 确认订单，确认后就能自动认证成功，全程不用输密码，比输密码还方便。
第三种情况：能搜到铁路 WiFi，点击后既不弹密码框也不跳认证页，一直连不上，这时候不是密码的问题，可能是连接步骤错了，或者设备兼容性有问题。原因可能有两个：一是手机 WiFi 设置里 “自动连接” 功能没开，或者之前连过其他同名 WiFi，留下了错误记录；二是部分老款手机的 WiFi 模块不支持列车 WiFi 的频段（列车 WiFi 多为 2.4GHz 频段，少数支持 5GHz，老手机可能只兼容部分频段）。解决办法很具体：先把手机里已有的该铁路 WiFi 信号 “忽略”—— 长按 WiFi 名称，选择 “忽略此网络”，然后关闭 WiFi 再重新打开，重新搜索信号并点击；如果还是连不上，就检查手机的 “WiFi 频段” 设置（在手机设置 - 无线和网络 - WiFi 设置里，找到 “频段” 选项，选择 “仅 2.4GHz”，因为列车 WiFi 多以 2.4GHz 为主，兼容性更强）；要是还不行，试试重启手机，或者换个座位 —— 比如车厢两端的信号可能比中间弱，靠近过道的位置比靠窗的位置信号更稳定，换个位置再搜，大概率能解决。
第四种情况：连上过铁路 WiFi，后来断开再连，又提示要输密码，这时候不是密码变了，而是 WiFi 的 “会话过期”。为啥会过期？因为列车 WiFi 的认证信息有时间限制，一般是 4-6 小时，超过时间后需要重新验证，或者列车经过不同路段，WiFi 信号切换基站，导致之前的连接失效。解决办法不用再问密码：如果之前是手机号认证的，重新打开认证页面，再次获取验证码就能连接，不用再输密码；如果之前是 12306 订单认证，重新扫码确认订单即可，系统会自动识别你的乘车信息，不用重复输入；要是之前记过密码，直接输入之前的密码就行，列车 WiFi 密码一般不会临时变更，除非有特殊维护。
最后，再跟大家解答几个关于铁路 WiFi 的常见问题，帮你彻底搞清楚相关疑问：
问：所有铁路列车都有 WiFi 吗？为啥我坐的绿皮车找不到 WiFi 信号？
答：不是所有列车都有 WiFi，目前主要是复兴号动车组、城际列车（比如京津城际、广深城际）以及部分升级后的 K 字头、T 字头普速列车有 WiFi，大部分老式绿皮车还没安装 WiFi 系统。如果找不到信号，可能是你坐的列车暂未配备，这种情况可以用手机流量联网，部分运营商在铁路沿线的信号覆盖已经很好了。
问：铁路 WiFi 连接后，上网速度很慢，是密码输错了吗？
答：跟密码没关系，铁路 WiFi 速度慢主要是因为同时连接的人多，比如高峰时段全车几百人一起连，带宽被分摊后速度就会变慢；另外列车高速行驶时，WiFi 信号会受沿途基站切换影响，也会导致速度波动。可以试试避开用餐时间、早晚高峰时段联网，或者关闭手机里其他后台运行的 APP，减少网络占用，能稍微提升速度。
问：铁路 WiFi 需要收费吗？会不会输了密码后扣钱？
答：目前绝大多数铁路 WiFi 都是免费的，不管是需要输密码的还是需要认证的，都不会收取费用。如果连接后提示 “需要充值才能使用”，大概率是你错连了第三方收费 WiFi（比如有的列车上可能有 “XX 出行 WiFi” 这类非铁路官方信号），这时候别充值，重新找 “CRH-WiFi”“Rail-WiFi” 这类官方信号就行，官方铁路 WiFi 不会以任何形式收费。
问：用铁路 WiFi 时，能连热点给其他设备用吗？
答：一般不建议这么做，很多铁路 WiFi 设置了 “单设备认证”，如果用手机连 WiFi 后开热点，可能会被系统检测到多设备共享，导致当前连接被断开；而且多人共享一个 WiFi 信号，会进一步拖慢网速，影响其他乘客使用，所以还是建议每个设备单独连接认证（如果是家人一起出行，各自用自己的手机号或 12306 订单认证就行，都能免费连）。
问：如果忘记铁路 WiFi 密码，又找不到列车员，还有其他办法吗？
答：可以试试两种方法：一是查看自己的手机短信，之前如果连过该列车 WiFi，有的会把密码以短信形式发送到手机里（尤其是第三方合作运营的 WiFi）；二是在列车车厢的 “服务指南” 小册子上找，很多列车会把 WiFi 名称和密码印在服务指南里，座位旁的储物袋里一般会放这个小册子，翻一翻就能找到。
其实大家问 “铁路 WiFi 密码是多少”，核心就是想在乘车时顺畅联网。记住先看列车类型，再按 “找信号 - 看提示 - 认证 / 输密码” 的步骤来，大部分时候都能轻松连上。如果遇到问题，找列车员帮忙是最直接的办法，毕竟铁路服务的初衷就是让大家的出行更方便，联网这件小事自然也会帮你解决～
